英國國家空中交通服務局（NATS）於2026年9月8日發生系統故障，導致英國領空容量遭到削減。據《金融時報》引述知情人士消息報導，本次故障起因係一份為英國軍用飛機提交的飛行計畫，向NATS的飛行處理系統引入了異常資料，進而觸發系統異常。報導指出，有四名聽取事故簡報的人士證實此一情況，但其中兩人強調，飛行任務的軍事性質本身並非導致故障的原因。
針對軍方飛行計畫引發故障的說法，英國國防部予以駁斥，表示目前沒有任何跡象顯示軍方在作業過程中有任何失誤。國防部發言人指出，由於NATS內部的調查作業仍在持續進行中，國防部暫不發表進一步評論。國防部同時補充表示，NATS對本次事件的調查預計將於2026年9月14日開始的該週內結束並提交結論。
NATS目前尚未公開證實觸發系統故障的具體誘因。根據NATS發布的時程，該機構於9月8日當地時間13時46分首次對外宣布正針對影響航班起飛的技術問題進行調查，隨後於15時25分確認故障源自其飛行處理系統。NATS於當天16時40分報告完成修復，並於19時30分全面恢復正常營運。航空數據分析公司Cirium統計顯示，這起系統癱瘓事件在9月8日與9日兩天內，累計影響超過2,000架次航班，波及倫敦希斯洛機場（LHR）、倫敦蓋威克機場（LGW）及曼徹斯特機場（MAN）等多個主要機場。
針對本次大規模混亂，英國交通大臣希蒂·亞歷山大（Heidi Alexander）於9月9日向國會下議院報告時表示，她不認為這起系統故障是不可避免的事故。亞歷山大已要求英國民航局（CAA）展開獨立審查，並在六個月內提出完整報告。民航局隨後證實，NATS將提供相關技術報告，而審查重點將著重於檢視該航管機構在確保服務韌性與系統穩定度方面的能力與機制。
