✈️ [2026-09-15] SKYTICAL午後航空快報BETA
本期部分資料尚未完整取得，以下彙整目前已確認的航空動態。
🚨飛安事件與緊急狀況
亞馬遜暫停21 Air運營邁阿密767衝出跑道釀5死：亞馬遜公司於2026年9月13日發布聲明，決定暫停與貨運承運人21 Air的合作關係，此舉緊隨9月6日發生在邁阿密國際機場（MIA）的波音767貨機衝出跑道事故。 該事故造成地面5人死亡、5人受傷。 亞馬遜暫停21Air運營邁阿密767
資料照片· BriYYZ from Toronto, Canada · CC BY-SA 2.0
🇹🇼臺灣航空動態
華航預計年底交付2架波音787-9客機未來規模達24架：中華航空積極推進機隊升級計畫。 華航總經理陳漢銘表示，華航採購全新波音787-9客機，目標設定於今年底交付2架，並計畫於明年再交付12架客機。 陳漢銘指出，新機隊的引進不僅是機隊的汰舊換新，更能降低20%的油耗以及30%的噪音，對營運效率與環保表現皆有明顯助益。 華航預計年底交付2架波音787-9
華航首度於長程線添加40%永續燃油飛往阿姆斯特丹：中華航空於2026年9月14日宣布，該公司於9月13日從桃園飛往荷蘭阿姆斯特丹的長程線航班中，首度添加了40%的永續航空燃油（SAF），藉此響應天合聯盟（SkyTeam）所舉辦的「航空飛行挑戰」（The Aviation Challenge, TAC）。 這是華航自2022年以來第8次添加永續燃油，也是首次在長程航線上添加高達40%比例的永續燃油。 華航首度於長程線添加40永續燃
資料照片· 4300streetcar · CC BY 4.0
無人機國際學院下週登記太平洋友邦飛手最快年底來台受訓：外交部於9月15日說明，由民間資金全額成立的「無人機國際學院」（Global UAV Academy，GUAVA）預計於下週進行財團法人登記。 該學院實體辦公室規劃於今年底前，在台北與嘉義完成設立，旨在協助友邦建構無人機韌性。 無人機國際學院下週登記太平洋
資料照片· Project Kei · CC BY-SA 4.0
🌐國際航空產業動態
airBaltic向美國法院申請第11章破產保護：拉脫維亞國家航空「波羅的海航空」（airBaltic）已向美國紐約南區破產法院自願申請第11章破產重組保護，以進行債務與財務結構調整。 波羅的海航空強調，在重組期間所有航班與旅客服務均將維持正常營運，全部既有航班均照常起降，已售出的機票亦持續有效。 airBaltic向美國法院申請第11
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ANA控股命名新貨運航空「ANA Nippon Cargo」2027年4月啟航：ANA控股宣布其新整合貨運航空公司名為「ANA Nippon Cargo」，預計2027年4月1日正式啟航。 正式公司名稱為「ANA Nippon Cargo Airlines Co., Ltd.」，但啟航初期將暫時保留現有「日本貨物航空株式會社」名稱，完整更名預定在2027財政年度下半年或之後，視政府核准而定。 ANA控股命名新貨運航空ANA
TAROM接收首架波音737 MAX客機啟動機隊更新：波音公司（Boeing）正接近與土耳其航空（Turkish Airlines）達成協議，以敲定購買至多150架波音737 MAX系列窄體客機的訂單。 先前，雙方因引擎維護安排產生爭議，一度使這筆交易面臨破局風險。 TAROM接收首架波音737MAX客機
資料照片· Mitchul Hope · CC BY-SA 2.0
Simple Flying：達美航空逐步退役波音757：航空業媒體Simple Flying於2026年9月14日發表報導，標題為「The Real Reason Why Delta Air Lines Is Retiring Its Boeing 757s Gradually Instead Of All At Once」。 報導指出達美航空正在逐步退役其波音757機隊，而非一次性全部退役，且摘要強調「Replacing its 757s is far easier said than done for Delta」，顯示機隊替換過程存在困難。 SimpleFlying達美航空逐步退役
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維珍航空加速A330客機退役將由SAS接收舊機：維珍航空（Virgin Atlantic）正在加速旗下空中巴士A330-300客機的退役計畫。 與此同時，北歐航空（SAS）則將接手維珍航空這批最為老舊的寬體客機，藉此快速擴大其自身的寬體客機機隊規模。 維珍航空加速A330客機退役將由
資料照片· 4300streetcar · CC BY 4.0