英國航空（British Airways）一架原定由倫敦飛往芝加哥的波音777-200ER客機，10月5日在飛越愛爾蘭海期間發生客艙失壓，機組隨即執行緊急下降並折返英國，最終安全返回倫敦希斯洛機場（LHR）。涉事航班為BA295，目的地為芝加哥歐海爾國際機場（ORD），執飛航空器註冊編號G-VIIA。

根據飛航紀錄，G-VIIA當時巡航於約36,000英尺高度，飛至愛爾蘭海、都柏林以南約40海里處時發生客艙壓力流失。機組隨即開始緊急下降，客艙內旅客氧氣面罩亦自動釋放，飛機約7分鐘後下降至9,000英尺，平均下降率約每分鐘3,800英尺。航班追蹤資料亦顯示，BA295期間曾使用代表一般緊急狀況的7700電碼。

民航客機在高空飛行時，客艙會透過增壓系統維持適合人體活動的壓力環境；若客艙壓力無法維持，飛行員通常會迅速下降至較低高度，以確保機上人員能獲得足夠氧氣。此次BA295下降至約9,000英尺後停止下降，並取消原定跨大西洋航程，轉向返回倫敦。

由於這架777執行長程跨大西洋航班時攜帶大量燃油，折返後並未立即降落。飛機在英國西南部及布里斯托海峽一帶持續飛行以降低落地重量；航空事故紀錄顯示，該機期間亦進行放油程序，之後返回希斯洛並於27L跑道安全落地，距離開始緊急下降約4小時5分鐘。

英國航空證實，BA295因「技術問題」返回希斯洛，飛機安全降落，旅客其後正常下機，航空公司並安排受影響旅客後續行程。截至目前，英航尚未對外公布造成客艙失壓的具體技術原因。

G-VIIA為波音777-236ER，屬英國航空777-200ER機隊。Flightradar24的航班紀錄確認，該機於10月5日執行BA295倫敦—芝加哥航班；目前可查得的航空事故與航班追蹤資料亦均將此次事件記錄為BA295，因此部分網路報導使用的「BA259」航班號與飛航紀錄不符。