德國聯邦航空事故調查局（BFU）於 2026 年 9 月 28 日發布 BFU26-0757-AX 期中報告。2026 年 7 月 29 日，越南航空一架 Boeing 787-9 在慕尼黑機場（MUC） 26L 跑道起飛前往河內時越過跑道末端，飛機由草地升空並撞毀 20 具進場燈。
飛航資料顯示，機組推進油門約 3 秒後，煞車控制單元曾記錄左側最高約 27%、右側約 17% 的煞車指令。飛機約 18 秒維持在 168 節附近，最後在約 163 節開始抬輪；該航班載有 271 名乘客、12 名客艙組員及 4 名飛行員，無人受傷。
BFU 表示飛機結構完整性受損，調查仍在進行。期中報告只整理目前掌握的事實，尚未認定煞車輸入來源，也沒有作成事故原因或責任結論。
