美國聯邦航空總署（FAA）局長 Bryan Bedford 於 2026 年 9 月 28 日表示，Boeing 737 MAX 10 的型別認證程序將暫緩，直到一項自動導航功能的軟體問題完成解決。該問題涉及特定進場與降落情境。

Boeing 曾在 7 月宣布 737-10 完成最後一項預定認證試飛，但完成試飛不等同取得型別認證。FAA 尚未提供新的核准時間表，軟體修正與後續驗證仍須完成。

美國運輸部長 Sean Duffy 於 9 月 30 日表示，目前未把該問題視為既有 737 MAX 機隊的安全疑慮。這項說法不代表 MAX 10 已獲核准，認證時程仍取決於 FAA 對修正結果的審查。