波音正為737 MAX與NG客機提供觸控式控制顯示單元(TCDU)替換方案。新面板以觸控螢幕取代實體按鈕,但按鈕配置與版面維持不變。波音表示,觸控面板將成為737 MAX 10標準配備,也可改裝至737 NG與MAX客機。
專業飛行員批評這項設計,認為觸控螢幕在顛簸時較難操作;另有飛行員表示,實體按鈕的觸感回饋能讓人在高壓情況下更有把握。波音則強調新TCDU的可靠性、成本與重量效益,並稱玻璃面板較耐用,可降低維護需求。
波音正為737 MAX與NG客機提供觸控式控制顯示單元(TCDU)替換方案。新面板以觸控螢幕取代實體按鈕,但按鈕配置與版面維持不變。波音表示,觸控面板將成為737 MAX 10標準配備,也可改裝至737 NG與MAX客機。
專業飛行員批評這項設計,認為觸控螢幕在顛簸時較難操作;另有飛行員表示,實體按鈕的觸感回饋能讓人在高壓情況下更有把握。波音則強調新TCDU的可靠性、成本與重量效益,並稱玻璃面板較耐用,可降低維護需求。