德國航空維修業者漢莎技術（Lufthansa Technik）已正式進入最終認證階段，以針對空中巴士A330-200與A330-300系列客機取得歐洲航空安全局（EASA）的補充型號合格證（STC）。該項目旨在將名為AeroSHARK的仿生鯊魚皮表面貼膜技術應用於廣體客機，進一步提升航機氣動效率並降低營運減碳成本。
根據漢莎技術發布的資訊，這項空中巴士系列改裝計畫選定發現航空（Discover Airlines）的一架空中巴士A330-300作為全球首架改裝的測試飛機。該飛機前往位於德勒斯登的Elbe Flugzeugwerke廠區進行貼膜施工，完成改裝後將開展為期數週的地面與試飛測試，以比對貼膜前後的實際飛行數據並支援EASA認證作業。
AeroSHARK技術由漢莎技術與巴斯夫塗料（BASF Coatings）共同開發，其微觀結構模仿鯊魚皮膚的肋條設計，能夠顯著降低飛機在飛行過程中受到的空氣阻力。漢莎技術指出，在A330客機的機身及引擎納艙塗覆該薄膜後，預計可在巡航階段降低約1%的燃油消耗與二氧化碳排放量。
在此之前，AeroSHARK已獲得認證並應用於波音777-200ER、777-300ER及777F等機型。截至2026年8月，漢莎集團旗下及合作航空公司已有22架飛機完成改裝，包含南美航空、瑞士國際航空、漢莎航空、全日空與長榮航空等。此外，漢莎技術亦於2026年7月展開針對漢莎城際航空空中巴士A319（ICAO機型代碼A319）的AeroSHARK測試作業。
