根據 Simple Flying 報導,美國航空(American Airlines)於2026年8月完成了一次客運客機飛行,該航班使用由廢棄二氧化碳(CO2)製成的燃料。此一舉動象徵著航空業在減碳與尋找替代能源方面的新進步,儘管其目前的經濟效益仍面臨顯著挑戰。
這次載客飛行標誌著電子永續航空燃料(eSAF)首次被遞送至美國的商業機場使用。此類新型燃料雖然利用廢棄的二氧化碳進行合成以達到減排效果,但其高昂的生產與使用成本依然是目前普及化的一大障礙。
根據 Simple Flying 報導,美國航空(American Airlines)於2026年8月完成了一次客運客機飛行,該航班使用由廢棄二氧化碳(CO2)製成的燃料。此一舉動象徵著航空業在減碳與尋找替代能源方面的新進步,儘管其目前的經濟效益仍面臨顯著挑戰。
這次載客飛行標誌著電子永續航空燃料(eSAF)首次被遞送至美國的商業機場使用。此類新型燃料雖然利用廢棄的二氧化碳進行合成以達到減排效果,但其高昂的生產與使用成本依然是目前普及化的一大障礙。