塞考斯基已獲選為大韓民國空軍供應S-92A+直升機，納入韓國總統直升機二期計畫；此次選定涵蓋四架直升機，洛克希德·馬丁未公布合約金額與交付時程。 據當地報導，韓國已為整體採購計畫編列約8,730億韓元（約6.43億美元）預算，計畫執行至2031年，屆時空軍預計開始汰換現役總統直升機；此整體預算不應與塞考斯基的合約金額混為一談。 洛克希德·馬丁韓國區主管Wonik Lee表示，此次選定反映韓美長久的國防夥伴關係與產業合作，並特別提到KAEMS參與計畫。

除直升機本身外，塞考斯基將提供特種任務裝備與後勤支援，包括關鍵備件與派駐現場的服務代表；韓國航空宇宙產業子公司韓國航空工程維修服務公司（KAEMS）將在韓國境內負責任務裝備安裝。 韓國空軍於2007年接收三架S-92直升機，此後一直用於總統專機任務；韓國海洋警察廳亦使用S-92執行搜救，國家消防廳119救援本部則用於消防與救援。 S-92亦是美國海軍陸戰隊VH-92A總統直升機的基礎機型；陸戰隊於2024年8月接收第23架、也是最後一架VH-92A，該機型同月19日首度搭載時任總統拜登以海軍陸戰隊一號身分飛行。

S-92A+換裝升級版發動機與新型第四階段主變速箱，有效載荷或燃油容量均較早期S-92提升。 升級後的GE CT7-8A6發動機與結構強化使最大總重增至27,700磅（12,565公斤），可多攜帶1,200磅（544公斤）有效載荷或燃油；第四階段變速箱的輔助潤滑系統設計可在主油壓失效後仍讓直升機安全完成飛行。 塞考斯基於2026年3月宣布為首批S-92A+量產做準備，此前接獲某未具名國家兩架元首專機訂單，首批共五架，包括該兩架與另外三架；公司表示正於康乃狄克州Stratford與紐約州Owego擴大生產，年產能最高12架。 全球S-92機隊累計飛行時數已逾260萬小時，向28個國家交付逾300架。