法國航空已接收2019年訂單中的第60架空中巴士A220-300，逐步汰換A318與A319機隊。 法航表示，第60架A220於2026年11月6日加入機隊，註冊編號F-HOZJ，命名為「米米藏」（Mimizan）；首架A220註冊編號F-HZUA，命名為「勒布爾熱」（Le Bourget），於2021年10月31日交付，相隔約5年。 最新這架飛機將在未來幾天執飛首個商業航班、迎接首批旅客。

2019年7月30日，法航宣布訂購60架A220-300確定訂單，另有30架選擇權與30架購買權，用於中短程機隊。 法航-荷航集團執行長班傑明·史密斯當時表示，A220-300兼具環保、營運與經濟效益，並指出該機型可大幅降低二氧化碳與噪音排放，為中短程旅客提供更舒適的客艙，也為飛行員提供配備最新導航技術的連網駕駛艙。

2026年2月，史密斯表示，A220將專門執飛法航整個中程主力機隊，並希望在2030年前機隊規模達到90至95架。 法航2026年11月最新聲明指出，第61架及後續所有A220-300將在交付後作業期間、首個商業航班前加裝Wi-Fi。

法航在聲明中表示，5年來A220已成為法航中短程航網的支柱之一，單獨執飛或與空中巴士A320系列共同執飛50個目的地，從尼斯到伊斯坦堡、從日內瓦到布雷斯特，已有近2400萬名旅客搭乘，客艙為寬敞明亮的148座布局。 空中巴士的資料顯示，約720名飛行員與1800名客艙組員已接受A220專門訓練，另有300名機務人員取得認證、460名地勤人員每日迎接該機型。 ch-aviation資料顯示，法航現仍營運3架A318-100與1架A319-100；A318原定2026年11月全數退役，法航已延至2027年3月。