阿斯塔納航空首架波音787-9夢幻客機已展開飛行測試，為哈薩克籍航空公司引進全新長程機隊、開通北美直飛航線邁出一步。 該機機身編號EI-KZA，10月1日在波音南卡羅來納州查爾斯頓製造廠區完成首次試飛；航空公司在社群平台分享了原廠試飛計畫的照片，波音則正在完成必要的認證與交付程序。

航空公司預計首批3架787-9於2027年投入商業營運，取代老舊的767-300ER機隊並擴大國際航網。 首架機原定2026年9月交付，但製造延誤使交機時程推遲至12月，哈薩克交通部副部長Talgat Lastayev於10月20日證實了修正後的時程。 執行長Ibrahim Canliel表示，第二架將於2027年1月抵達、第三架於同年8月抵達；新機將先執行約20個區域航段、為期約2個月，讓機組熟悉新機型，再投入長程營運。

美國直飛航線是長程擴張的優先項目。 Canliel表示，航空公司仍以2027年下半年開通美國航班為目標，但時程取決於飛機交付與營運許可；航空公司正在評估極地航路與載重需求，以確認能否不經停加油直飛。 2025年11月，航空公司宣布與波音達成最多增購15架787-9的協議，協議於2026年2月敲定，包括5架確認訂單、5架選擇權與5架優先購買權；加上先前承諾，機隊最終可達18架，增購機預計2032年至2035年交付，含發動機在內的總價按製造商牌價約70億美元。 787-9最大公布航程8300海里，遠高於767-300ER約6000海里的航程。