法國民航安全調查分析局（BEA）於2026年9月21日發布更新，繼續調查2025年9月21日晚間在尼斯蔚藍海岸機場（NCE）發生的嚴重事件。當時尼韋爾航空（Nouvelair）一架空中巴士A320-200（ICAO機型代碼A320）獲准降落04L跑道，卻誤降至04R跑道，該跑道上有易捷航空（easyJet）一架同機型客機停放待飛，兩機曾極度接近。

根據BEA 2025年10月初步報告，尼韋爾航班無線電高度在1秒內從39英尺驟降至10英尺，隨後1秒上升至24英尺並執行復飛。事發時間約為2025年9月21日晚間21時30分，機組確認獲准降落04L跑道，但實際進場至04R跑道。

為釐清跑道燈光對進場影響，BEA於2026年1月協同法國航導服務、尼斯機場營運商及易捷航空（提供機組與飛機），請衛爾國家憲兵隊航空分隊（SAG）執行夜間重現飛行。民航技術局（STAC）同步分析跑道燈光特性及其感知影響，並審視歐洲機場燈光法規、檢查程序及尼斯機場過往跑道混淆案例。

BEA指出調查已發現若干改善方向：機組對機場特性的認知、機場燈光法規要求及檢查方法（地面與飛行）、先進地面活動制導管制系統（A-SMGCS）的使用、法國航行服務總局（DSNA）處理安全事件的方式。這些項目可能隨後續工作演進。

BEA強調調查仍在持續，旨在鞏固發現、識別促成因素，並視情況提出安全建議或安全通報以防類似事件再發生。