2026年9月6日，21 Air執飛的亞馬遜航空7598號班機（波音767-33A(ER)）在邁阿密國際機場(MIA)降落跑道30時衝出跑道末端，撞擊公路兩車，造成五名地面人員死亡。
國家運輸安全委員會(NTSB)主席Jennifer Homendy於9月8日舉行記者會，資深調查員Chihoon Shin披露飛行數據記錄器(FDR)顯示：著陸30秒前機頭與右主輪以158節著地，23秒前煞車，19秒前左主輪以134節著地，15秒前釋放煞車至120節，隨後「Throttles increased to values consistent with go‑around thrust」，11秒前油門減至怠速並重新煞車，7秒前加速度變化，最後記錄速度65節。
Shin並說明「No indication in the recorded data that speed brakes or thrust reversers were deployed」。
NTSB確認將於9月9日對機長、副機長及總機長進行訪談。 機長55歲、7,145小時，2026年5月取得767型別等級；副機長37歲、2,655小時，2025年4月2日取得型別等級。
駕駛艙語音記錄器保存超過2小時優質錄音，飛行數據記錄器含約55小時、逾400參數。 起飛重量252,182磅(114.4公噸)，計劃著陸重量231,236磅(104.9公噸)。
