空中巴士（Airbus）旗下的 A330neo 客機交付作業在2026年夏季遭受嚴重延誤。根據相關消息指出，此波延誤主要是因為該型客機的水平尾翼（水平安定面）結構出現品質疑慮，導致空中巴士必須執行額外檢查並放緩整體生產系統運作。

據路透社引述知情人士消息透露，這項檢查程序的誘因，是在一次交付前的例行檢查過程中，工作人員在一架 A330neo 的機身結構內部發現了一件留置工具。為了維持航空安全標準，空中巴士管理層隨後要求工作人員對每一架 A330neo 客機進行全面檢驗，因而減緩了組裝線的產出速度。

空中巴士公布的數據反映出夏季檢驗對營運的影響。其官方交付紀錄顯示，該公司在2026年6月與7月的兩個月期間，完全未向客戶交付任何 A330neo 客機。而在2026年8月，空中巴士僅完成交付一架 A330neo 客機予星宇航空。在此之前的2026年前幾個月，空中巴士累計交付了九架 A330neo，分別為3月交付三架、4月交付兩架以及5月交付四架，而1月與2月則無交付紀錄。

對於交付受阻情事，空中巴士在發給彭博的聲明中證實，問題的根本原因已經被成功識別，並將該狀況描述為單一孤立事件。空中巴士明確指出，A330 系列客機的交付作業現已正式恢復。依據此前的營運預測，空中巴士原定目標為每月交付約四架 A330neo 客機，並規劃於2029年將該型號的月產量進一步提升至五架。

雖然 A330neo 機型的交付在夏季陷入短暫停頓，空中巴士的整體商用客機交付表現仍維持穩定增長。空中巴士於2026年8月7日確認，其於7月份單月向39家客戶共交付了67架客機。截至當時，該公司在2026年的年度累計交付量已達418架，優於2025年同期的373架。空中巴士在先前發布上半年與第二季財務業績時，亦重新確認其2026年全年交付約870架商用飛機的營運目標。