美國空軍（USAF）於2026年9月2日在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地完成EC-130H Compass Call電戰機的最後一次飛行任務，正式宣告該款服役逾40年的主力電子攻擊機退役。這次最後飛行標誌著該型機數十年第一線作戰任務的終結。
在最後的飛行任務中，EC-130H與接替其任務的新一代EA-37B Compass Call電戰機同台亮相。根據美國空軍第355聯隊發布的資訊，這是兩種新舊電戰機首次進行編隊飛行。戴維斯-蒙森空軍基地為第55電子戰群的所在地，該單位長期負責操作與管理美軍整個EC-130H機隊。
EC-130H型電戰機於1980年代初期開始服役，由C-130 Hercules運輸機深度改裝而成，總計改裝了14架機體。該型機主要用於干擾敵方的通信、雷達及導航訊號，並執行壓制敵方防空系統任務。第355聯隊指出，僅在過去20年間，EC-130H機組人員即已累積超過7萬6000小時的實戰飛行時數。
作為後繼機型的EA-37B電戰機採用灣流（Gulfstream）G550商務機為基礎平台，機上乘員數為9人，少於EC-130H所需的13人機組。在Compass Call任務轉移計畫下，舊款EC-130H上約70%的任務核心設備被直接轉移安裝至新機體上，以維持電戰能力的延續性。
在2027財政年度的預算申請中，美國空軍已提出6.6億美元預算申請，預計採購額外3架EA-37B，並計畫在2031年前再增購7架。若相關計畫獲得國會完全撥款，未來EA-37B機隊規模將達到22架，超過原先EC-130H機隊的14架規模。
