美國運輸部長肖恩·杜菲（Sean P. Duffy）於2026年9月2日宣布，美國聯邦航空管理局（FAA）已完成第100座飛航管制塔台的地面意識倡議（Surface Awareness Initiative，簡稱SAI）系統部署。該系統為一款針對地面航空器與車輛的監控工具，本次部署完成標誌著該計畫邁入新里程碑，目前已覆蓋預計接收該系統的220座機場中接近一半的數量。
SAI系統旨在提升跑道運作效率，並協助飛航管制員確保航空地面作業安全。該技術主要利用來自航空器與車輛的廣播式自動監視（ADS-B）數據，使管制員能夠即時掌握機場地面的交通狀況。即使在惡劣天氣條件下或航空器處於管制塔台視線死角時，管制員仍可透過該系統進行實時動態追蹤。
目前SAI系統已在全美100座飛航管制塔台投入運作。近期完成安裝營運的機場包括安阿伯市立機場（Ann Arbor Municipal Airport（ARB））、比靈斯-洛根國際機場（Billings-Logan International Airport（BIL））、海港-比洛克西國際機場（Gulfport-Biloxi International Airport（GPT））、格林維爾-斯帕坦堡國際機場（Greenville-Spartanburg International Airport（GSP））以及科珀斯克里斯蒂國際機場（Corpus Christi International Airport（CRP））。FAA計畫在2026年底前，繼續將該系統擴展安裝至另外44座機場。
除了SAI系統之外，FAA亦持續在全美各地機場與飛航設施推護其他具備靈活度與成本效益的跑道監控技術。其中，進場跑道確認系統（Approach Runway Verification）的部署速度已提升至原本的三倍，目前已在超過260處飛航設施上線運作；跑道入侵警示裝置（Runway Incursion Device）則已在全美超過56座飛航管制塔台投入使用。
