通用電氣航太（GE Aerospace）已獲得美國國防創新單位（Defense Innovation Unit, DIU）頒發之合約，將負責開發一款速度可達5馬赫的空中發射極音速測試載具。該款採用液態燃料的測試載具被命名為「Derecho」，將結合火箭推進器與由通用電氣航太雙模式衝壓發動機技術驅動的巡航器。
整套Derecho載具將作為美國國防部「極音速與高頻次空中測試能力」（Hypersonic and High-Cadence Airborne Testing Capabilities, HyCAT）計畫之測試平台。通用電氣航太表示，最新獲得的合約將用於資助該載具的全機整合，以及關鍵子系統的首批資格認證與組件級測試。該公司並未公開此項國防合約的具體金額。
根據規劃，通用電氣航太目標於2028年進行Derecho載具的首次飛行測試，這也將是該公司首次在飛行中展示液態燃料雙模式衝壓發動機技術。雙模式衝壓發動機具備兼具傳統衝壓發動機與超音速燃燒衝壓發動機（scramjet）的功能，使其能在更廣泛的超音速與極音速飛行速度範圍內運作。
由於該發動機利用大氣中的氧氣進行燃燒而非自行攜帶氧化劑，此項設計有助於提升測試載具的燃料或酬載能力。Derecho的初始配置將暫不包含轉動爆震燃燒系統，但相關技術未來可能被納入該測試平台的後續升級版本中。
通用電氣航太最初於2023年透過其在2022年收購的Innoveering公司參與HyCAT計畫，並於2025年完成全套載具的初步設計審查。美國國防部推動HyCAT計畫旨在提高極音速飛行測試的頻率並降低相關成本，用以支援能在極音速狀態下搭載實驗性推進系統、感測器、通訊設備及導引技術之測試載具開發。
