烏克蘭國防情報局（DIU）於2026年8月29日表示，由於國內煉油廠遭受襲擊導致航空燃油產量下降，俄羅斯已自韓國與埃及進口約7萬噸Jet A-1航空燃料。情報部門指出，相關進口燃料已在俄羅斯國防部操作的伊爾-76MD-90A（Il-76MD-90A）軍用運輸機上被記錄到使用情況。
根據烏克蘭國防情報局資訊，配備PS-90A-76發動機的伊爾-76MD-90A運輸機已開始使用Jet A-1燃料，而非該機型原先規定的TS-1航空煤油。情報機構補充說明，Jet A-1燃料亦可供MiG-29、Su-30SM、Su-34、Su-35S、Su-57、Su-24M與Tu-95MS/MSM等多款俄軍機型使用，並識別出Geran-4與Geran-5噴射動力無人機為潛在使用者。
情報資料顯示，共有三艘油輪於2026年8月將燃料運抵俄羅斯港口。其中，油輪Astoria號於8月初自韓國蔚山運送近1.1萬噸燃料抵達海參崴；另兩艘油輪Hanna號與Capibara號則自埃及德海拉港（El Dekheila）共同運送5.9萬噸燃料至聖彼得堡。烏克蘭情報部門將這三艘船隻歸類為俄羅斯影子艦隊的一部分。
路透社於8月28日報導指出，持續的無人機襲擊已干擾俄羅斯多家主要煉油廠的營運，導致8月下旬國內汽油產量降至預估需求量的七成左右。俄羅斯對航空燃油的出口禁令將持續實施至2026年11月底，在限制出口以維護國內供應的同時，亦從海外尋求成品航空渦輪燃料補給。
