澳洲航空（Qantas）於2026年8月26日確認，將提前退役旗下的空中巴士A380（Airbus A380）客機機隊。該公司原本預計將A380營運至至少2032財政年度，如今已決定將該機型的退役時間提早至2028年執行。

這項退役時程的調整是在雪梨總部舉辦的2026財政年度業績簡報會上公布。澳洲航空表示，2026年早些時候中東爆發衝突導致航空燃油價格飆升，對營運A380這類四引擎老舊機型的成本造成顯著衝擊。該公司估算燃油危機帶來的整體影響原本可能高達6.1億澳元，但經由採取相關緩和措施後，已成功將該影響控制降至4.2億澳元。

為了補足A380退役後的運量需求，澳洲航空規劃與空中巴士及波音（Boeing）展開談判，預計將部分尚未執行的購買權轉換為確認訂單，不過目前未透露具體數量。澳洲航空目前已訂購12架「日出計畫」（Project Sunrise）專用的超長程A350-1000客機，預計自2027年起連結澳洲東岸至倫敦與紐約；同時該公司亦透過「費許計畫」（Project Fysh）訂購了12架標準型A350-1000、8架波音787-10以及4架波音787-9客機，用於替換既有的A330機隊。

在載客能力方面，澳洲航空現有的A380客機配備高達438個座位，而未來預計引進的替代機型（不論是A350-1000或波音787）載客量將減半。例如現行的波音787-9客機配置為236個座位，而超長程A350客機載客量則為最多238人。