越南航空（Vietnam Airlines）一架波音（Boeing）787-9客機於2026年8月15日執行由德國慕尼黑機場（MUC）飛往河內的VN34航班時，在起飛滑跑過程中發生加速度異常與擦尾事件。根據越南民用航空局（CAAV）公布的初步資訊，機組員在起飛滑跑途中注意到飛行加速度出現異常變化。
飛行員報告指出，當該架機號為VN-A867的客機滑行至26L跑道約一半位置時，飛機曾停止加速約兩秒。隨後飛機重新開始加速並達到起飛決定速度（V1），但機組員緊接著再度察覺速度下降。由於剩餘跑道長度已不足以安全放棄起飛，機組員遂將推力桿推至最大並繼續起飛作業。根據初步報告，飛行員在跑道僅剩約300英呎時開始拉桿抬頭起飛。
飛機離地升空後，機組員接獲擦尾警報以及胎壓異常警報。由於該班機載有前往河內長途飛行所需的燃料，機組員隨即向空中交通管制通報並決定返回慕尼黑機場。客機在完成空中放油後，於起飛後約兩小時安全降落於26R跑道。
事後檢查發現，該客機主起落架的八條輪胎中有四條失去壓力，且機尾下方機身結構出現與擦尾相符的損壞痕跡。現場照片與影片顯示跑道末端延伸至鋪面外留有長條輪胎煞車痕。該航班當時載有271名乘客與16名機組人員，事件中無人受傷。德國聯邦航空事故調查局（BFU）已取得飛航紀錄器與駕駛艙語音記錄器，目前正就起飛加速異常與煞車系統等原因展開調查。
