空中巴士在2026年夏季的德国空军“蒂姆表演”演习中，将合成飞机与真实部队同演，使欧罗卡特和图伦多机组与虚拟盟友及电脑生成威胁并肩作战，展示了在真实作战环境下使用模拟资产进行战术训练的可行性，并强化了部队的联网作战能力，同时该演习旨在测试实时作战数据交换并评估新型无人系统的性能，确保作战效能在不暴露敏感战术的前提下得到提升。

空中巴士系统开发实验室（SDL）被连接至现场训练环境，将虚拟资产与实战单位融合，雷内·比尔霍尔茨表示SDL作为“构造性引擎”，能够整合模拟资产与现场力量，显著降低空域填充成本并使尚未投入使用的系统得以测试，同时保持敏感战术不被公众知晓，为未来的无人作战平台提供了关键技术支撑。

作为未来十年内将进入服役的无人协同作战飞机的典型案例，U740“Valkyrie”无人作战飞机预计将在2029年前为德国空军提供主权无人作战能力，同时SDL试验支持德国更广泛地将欧罗卡特与无人作战平台联网，推动空中作战网络的构建并提升整体作战效能。

这些发展体现了德国推动空中力量现代化的战略，通过将装备载人战斗机与下一代无人系统相结合，旨在维持空中优势并通过有韧性的作战云架构提升整体空中作战韧性与灵活性。

将合成资产引入现场训练不仅加速技术成熟速度，还为德国空军提供成本效益高的方式，使其能够在真实情境中演练复杂场景、评估数据链性能并精炼指挥控制程序，从而强化 NATO 互操作性并提升整体空域韧性。