印度國防部於2026年8月12日正式發出招標書（RFP），採購60架中型運輸機（MTA），正式開啟這項估計價值約1兆盧比（約合105億美元）的採購競爭。此招標案旨在為印度空軍引進新一代中型運輸機，以汰換現有的An-32及Il-76運輸機機隊。
本次招標邀請已發送至五家印度本土企業，分別為塔塔先進系統（Tata Advanced Systems）、馬辛德拉（Mahindra）、阿達尼國防與航太（Adani Defence and Aerospace）、印度航太工業（Hindustan Aeronautics Limited）以及信實國防（Reliance Defence）。預計每家參標的印度本土企業都將與一家外國飛機製造商合作提出競標方案。
此次採購案的技術規格要求飛機的有效載荷需介於18至30噸之間。這項標準使洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）的C-130J以及巴西航空工業（Embraer）的C-390 Millennium（千禧年）成為主要的競爭對手。空中巴士（Airbus）先前曾提議提供A400M運輸機，但該機型載重量約為37噸，超出了規定的上限。C-130J-30超級海格力斯（Super Hercules）的載重量約為19噸，接近該標準的下限；而C-390的載重量則約為26噸，接近該範圍的上限。
在已公開的合作夥伴中，塔塔先進系統與洛克希德·馬丁於2024年9月10日簽署了合作協議，共同推廣C-130J-30運輸機。與此同時，馬辛德拉自2024年2月9日在新德里簽署備忘錄以來，便一直與巴西航空工業合作開發C-390項目。其餘三家獲得招標邀請的印度企業目前則尚未公開其外國合作夥伴。
根據招標要求，首批飛機將以整機進口（flyaway）方式交付，而其餘飛機則必須在印度境內製造。中選的合作團隊將被要求在印度國內建立總裝線（FAL）以及維修保養能力。競標方案在通過技術評估後，將進行實地測試，包括在拉達克（Ladakh）及東北部地區的高海拔和簡易跑道（Advanced Landing Grounds）上進行起降測試。
