英國航空母公司國際航空集團(IAG)在提交給英國運輸委員會的書面證據中，對希斯洛機場計劃中的第三條跑道成本表達了嚴重質疑。IAG認為該項目的費用「不只是龐大，而且是異常」。
IAG指出，計劃中的費用為660億美元（合490億英鎊），並認為這『不只是龐大，而且是異常』。集團還表示，該成本『遠超過』阿姆斯特丹史基浦、巴黎戴高樂、法蘭克福和伊斯坦堡等機場的項目。「IAG, which also owns Iberia and Aer Lingus, suggested that the $66 billion (£49 billion) proposed for the project is “not just large, it is exceptional”。」
IAG警告，『可負擔性對擴建的成功至關重要。沒有它，擴建將失敗，可能失去提升全英國連接性、工作、貿易和投資帶來的效益，甚至當前共同享有的效益也將不復存在。』「Affordability is critical to the success of expansion. Without it, expansion will fail and the benefits it could unlock – improved connectivity, jobs, trade and investment across the UK – will not be realized. Indeed, the benefits we all share today will be lost too。」
IAG進一步呼籲，應制定可負擔性保證、制定約束性預算上限、保護乘客免受費用上漲影響，並加強成本控制機制。「IAG正在呼籲制定可負擔性保證、約束性預算上限、保護乘客免受費用上漲影響，並加強成本控制機制。」
運輸委員會於2026年8月14日公布了超過70份書面證據，目前正在審查2026年6月由英國運輸部發布的《希斯洛擴建國家政策聲明》（HENPS）。委員會預計於2026年9月開始舉行口頭證據聽證。
IAG強調，委員會必須評估HENPS是否能「導致可負擔且可交付的擴建」。集團認為，現有草案尚未滿足這些標準，並重申，希斯洛機場的成長必須以能帶來真正公共效益且不會給乘客和航空公司帶來不可承受財務負擔的成本為前提。
