瑞士國際航空（SWISS）宣布計劃在2027年底前退役旗下剩餘的空中巴士A220-100窄體客機機隊，結束約十年的營運，並將業務全面過渡至全A220-300機隊。在該航司最初取得的9架A220-100之中，目前已有5架退出服務，僅剩4架機體仍維持運作，預計將於2027年底前全部退役。

瑞士國際航空於2016年7月成為A220-100（當時稱為龐巴迪CSeries CS100）的全球首發客戶。該機型的引進代表了當時航司機隊更新戰略的重要一步，用以取代逐漸老化的Avro RJ100區域客機，該型機採用全新設計並由雙具普惠PW1500G齒輪傳動渦輪風扇發動機驅動。

在機隊組成方面，瑞士國際航空共引進了9架較小的A220-100以及21架較大的A220-300客機。在瑞士國際航空的客艙配置下，A220-300可容納約145名乘客，而較小的A220-100則僅有125個座位。在面對營運成本上升與運力限制的環境下，A220-300提供的額外座位展現出更強的商業效益。

此外，淘汰A220-100機隊的決定亦與普惠發動機的供應與維修瓶頸有關。面對維修延誤與零組件短缺導致的運營挑戰，瑞士國際航空選擇將有限的發動機、零組件與MRO維修資源優先集中於運量較大的A220-300機隊，最終決定全數退役A220-100機型。