倫敦蓋特威克機場於2026年8月4日發布聲明表示，英國上訴法院已正式駁回針對北部跑道計畫（Northern Runway Project）規劃許可的法律挑戰。此項規劃許可最初由英國政府於2025年9月批准，隨後遭到環保團體法律質疑，上訴法院的判決確認政府批准擴建計畫的決定合法合規。
在此之前，英國高等法院已於2026年6月23日做出判決，維持政府授予北部跑道計畫規劃許可的決定。然而，反對團體隨後發起上訴，最終由上訴法院予以審理並全面駁回。該法律訴訟由蓋特威克地區保護運動主席彼得·巴克萊（Peter Barclay）以及反對蓋特威克噪音排放社區組織（CAGNE）共同提出。
根據蓋特威克機場公佈的擴建方案內容，機場計畫將現有的備用跑道向外平移12公尺，使其能夠作為第二條完全運作的正式跑道使用。蓋特威克機場執行長皮耶-雨果·施密特（Pierre-Hugues Schmit）對法院判決表示歡迎，並強調長達八年的規劃與法律審查程序已劃下句點。
蓋特威克機場指出，這項估計耗資29億美元（折合約22億英鎊）的擴建工程將為英國帶來顯著的商業、旅遊與貿易效益，其中包括創造1萬4000個全新工作機會，並預計每年為英國經濟帶來13億美元（折合約10億英鎊）的增長挹注。
英國交通大臣海蒂·亞歷山大（Heidi Alexander）指出，此項判決是蓋特威克機場與當地社區的重要里程碑。該計畫預計能額外服務約1300萬名旅客，並增加10萬架次航班，為旅客提供更多選擇並強化英國的全球交通連結。反對組織CAGNE則表示判決令人失望，將持續對機場後續發展發揮監督作用。
