美國空軍於2026年7月29日完成A-10C攻擊機（Thunderbolt II）在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的最後一次飛行。這項最後飛行任務劃下了該基地近五十年A-10機隊營運的句點。當天基地官兵與當地社群領袖聚集於飛行線觀看飛行，飛機降落後依傳統接受水門禮與最後致敬。
駐紮於戴維斯-蒙森空軍基地的第357戰鬥機中隊是該基地最後一個現役A-10單位，長期擔任該型機的正式訓練單位。該中隊已於2026年4月3日畢業最後一期A-10飛行員學員，正式結束培養美軍所有該型機飛行員的訓練管道。退役的飛機將移交至同一機場（DMA）內的第309航太維護與再生群儲存。戴維斯-蒙森基地自2024年2月起開始將A-10戰機送往封存，第354戰鬥機中隊與第355作戰支援中隊已先後於2024年9月和2025年4月解編。
戴維斯-蒙森空軍基地目前正在進行任務轉型，未來將以搜救任務以及由佛羅里達州霍爾伯特機場遷入的空軍特種作戰司令部第492特種作戰翼為核心。該單位將為亞利桑那州南部帶來OA-1K、MC-130J及特種戰術中隊。
儘管戴維斯-蒙森基地的飛行任務告一段落，美國空軍的A-10機隊將繼續服役。空軍部長Troy Meink於2026年4月20日表示，為了在新型飛機產量提升期間維持空軍戰力，空軍將把部分A-10機隊的服役期限延長至2030年。依據現行規劃，最後運作A-10的單位將包含駐紮於喬治亞州穆迪空軍基地的第23戰鬥機群所屬中隊，以及密蘇里州懷特曼空軍基地的預備役單位。
