漢莎技術公司已正式宣布，開始在一架短程客機上測試新一代AeroSHARK節能表面貼膜技術，這標誌著該項鯊魚皮仿生材料首次在長程航線之外進行飛行測試。本次研究測試使用漢莎城市航空（Lufthansa City Airlines）旗下的一架空中巴士A319客機，國籍標誌暨登記號碼為D-ABGK，該機主要執飛德國慕尼黑與漢堡之間的定期航班，整體測試計畫預計將持續執行至2027年2月。

這項測試計畫是由漢莎技術與研發合作夥伴Surventis（前身為巴斯夫塗料 BASF Coatings）共同合作開展。為了在正常的商業航班營運過程中收集實際飛行資料，技術團隊在該架客機的發動機外罩內外兩側，以及機身特定區域，貼上了約70塊尺寸為20乘20公分的透明測試貼膜。

本次研究階段的核心目標，在於評估貼膜材料在日常航班營運中的耐用度與性能表現。這70塊測試貼膜在材料與層疊結構組合上有所差異，旨在找出兼具最佳耐磨損性能且易於黏貼、清潔與無殘膠剝離的最佳材質組合。團隊希望藉由相關資料，為未來將該技術推廣應用至機翼、水平尾翼及垂直尾翼等承受比機身更高氣動力負荷的結構表面奠定基礎。

AeroSHARK技術採用高度僅約50微米的微觀溝槽結構，能精確順應氣流方向以降低飛行中的氣動力阻力，目前每趟航班可減少約百分之一的燃料消耗與二氧化碳排放量。截至2026年7月，漢莎航空集團已在旗下四家航空公司共22架長程客機上安裝此技術，漢莎技術也將在該架空中巴士A319客機停靠漢堡地面維護期間進行定期檢查。