中國商用飛機有限責任公司（COMAC）於2026年7月29日完成其最新研製的C919高原型客機原型機的首飛測試任務。這架編號為C919-600、註冊號為B-002U的原型機當天由上海浦東國際機場起飛，在空中進行了1小時59分鐘的試飛後順利返回並降落。

根據中國商飛隨後發布的聲明，該架C919-600原型機在首飛期間順利完成了所有預定的飛行測試科目與操縱項目。製造商表示，此次首飛的成功標誌著C919客機系列化發展與衍生機型研發工作中邁出了相當重要的階段性一步。

在進行本次首飛任務之前，該架註冊號為B-002U的原型機已於2026年6月在上海浦東國際機場完成了地面滑行測試。地面測試階段讓工程團隊能夠提前驗證飛機在地面滑行時的操縱性以及各項機載系統的基礎運作效能。

C919-600高原型客機是以C919基本型客機為基礎進行針對性改進研發。與標準版C919相比，高原型的機身結構進行了縮短處理，共計減少了約6個框的長度，同時實施了機身減重與機載系統功能優化，以滿足高海拔地區複雜氣候環境與薄空氣條件下的營運需求。

該衍生機型由中國商飛與西藏航空聯合開發，設計載客量設定為140至160名乘客。依據中國民用航空局的相關法規定義，凡海拔高度位於2,438公尺（相當於8,000英呎）或以上的機場，皆劃分為高高原機場。