IATA：2026年6月全球航空客運需求年減1.7%，貨運成長8.5%

國際航空運輸協會（IATA）公布2026年6月全球航空客運市場數據。以營收客公里（RPK）計算，總需求較2025年6月下降1.7%；若排除中東地區，需求降幅為0.6%。總運能以可用座位公里（ASK）計算年減1.3%，載客率為84.2%，較2025年6月減少0.4個百分點。

國際客運需求年減0.9%，排除中東地區則為年增1.1%。國內客運需求年減3.0%，運能年減2.4%，載客率84.0%，較2025年6月減少0.5個百分點。IATA理事長Willie Walsh表示，整體下滑主因為中國、美國及日本國內市場衰退，以及中東航空業者國際需求雖有改善但仍疲弱。

區域表現方面，亞太航空業者國際需求年增0.4%，歐洲業者年增1.5%，拉丁美洲業者年增3.5%，非洲業者年增6.7%。中東航空業者國際需求年減14%，運能年減11%，載客率76.3%，較2025年6月減少2.6個百分點；IATA指出伊朗戰爭持續造成高度負面的年比比較，但自4月以來月降幅已減半。北美洲業者國際需求年減1.0%。

國內市場方面，巴西國內流量年增0.9%，澳洲持平，其餘主要市場皆下滑，其中以中國（-5.2%）及日本（-3.8%）跌幅最大。IATA表示，較高的燃料價格可能是原因。

貨運方面，IATA同日稍早公布2026年6月全球航空貨運市場數據。以貨運噸公里（CTK）計算，總需求較2025年6月成長8.5%，國際營運成長9.6%。運能以可用貨運噸公里（ACTK）計算年增4.4%。需求成長在所有地區均為正值，以北美洲業者13.1%增幅最大，拉丁美洲及加勒比海地區3.5%增幅最小。

Willie Walsh表示，航空貨運需求成長超越全球貿易增速，受高價值科技產品及急件運輸帶動，但中東持續衝突及美國重新關注關稅等風險仍在。全球貿易年增5.2%。噴射燃料價格6月月減20%，但仍較2025年同期高出45.8%。