美國聯邦航空總署（FAA）7月28日發布每日空中交通報告，指出雷雨可能延誤夏洛特（CLT）、丹佛（DEN）、費城，以及佛羅里達州的DJT、勞德岱堡（FLL）、奧蘭多（MCO）與邁阿密（MIA）等機場航班。紐約地區的紐瓦克（EWR）、甘迺迪（JFK）、拉瓜地亞（LGA），以及華府地區的巴爾的摩／華盛頓（BWI）、雷根華盛頓（DCA）與華盛頓杜勒斯（IAD）也在報告列出的可能影響範圍內。

除了雷雨，FAA預估低雲可能拖慢西雅圖（SEA）與舊金山（SFO）的空中交通，拉斯維加斯（LAS）則預期出現強風。報告使用「可能延誤」與「可能拖慢」等措辭，並未表示所有列名機場都已發生延誤，也沒有宣告個別航班取消。實際流量措施仍會隨天氣預報、機場容量與其他FAA無法控制的因素改變。

FAA說明，每日空中交通報告提供正常空中交通可能受到影響的合理預期，涵蓋到離場延誤、地面停等或機場關閉等情況，主要供空中交通作業規劃使用。FAA另請旅客向承運航空公司查詢個別航班延誤資料；需要即時空中交通作業資訊者，可查看FAA提供的即時狀態網站。這表示每日報告應視為系統層級的規劃快照，而不是單一航班的最終狀態。

在較早的相關規劃方面，FAA於6月22日公布Strategic Management of Airspace, Routes, and Trajectories（SMART）計畫。FAA表示，SMART將持續分析航空公司班表、天氣、機場容量、空域狀況與作業限制，在衝突發生前預測交通流量，協助FAA、航空公司與營運單位協調航路及到離場時間。

FAA當時表示，SMART初始作業預計於2026年秋季開始。這項6月公布的現代化計畫與7月28日每日展望屬不同資料：前者說明未來流量管理工具，後者記錄當日天氣可能造成的作業影響。FAA並未表示7月28日報告已由SMART產生。