2026-10-07 WED UTC 1:13 PM TPE 9:13 PM 每小時自動更新 中文 EN
LIVE 快訊
6:24 PM 長榮星空聯盟787-10返回松山 B-17812執飛羽田↗▪5:30 PM AirAdvisor:紐約拉瓜公亞至芝加哥最令人緊張航線↗▪9:48 AM 波音獲147億美元合約 三倍增產PAC-3 MSE導引器↗▪10:31 PM頭條 立委建議高鐵新車設親子車廂 陳世凱:值得試辦↗▪6:47 PM Discovery紀錄片首探訪華航修護廠↗▪6:47 PM 西班牙軍方雜誌透露選用A321改裝訊號情報偵察機,尚未正式公告↗▪10:55 AM FAA撥款1200萬美元資助19家公司無人機研究↗▪10:46 AM 國泰貨運再獲ATW年度貨運營運商↗▪6:55 AM 英國航空公佈A380新客座,設106商務艙座位。↗▪12:23 AM Aero與Thales簽署MoU,擴展L-39 Skyfox反無人機火箭用途↗ 6:24 PM 長榮星空聯盟787-10返回松山 B-17812執飛羽田↗▪5:30 PM AirAdvisor:紐約拉瓜公亞至芝加哥最令人緊張航線↗▪9:48 AM 波音獲147億美元合約 三倍增產PAC-3 MSE導引器↗▪10:31 PM頭條 立委建議高鐵新車設親子車廂 陳世凱:值得試辦↗▪6:47 PM Discovery紀錄片首探訪華航修護廠↗▪6:47 PM 西班牙軍方雜誌透露選用A321改裝訊號情報偵察機,尚未正式公告↗▪10:55 AM FAA撥款1200萬美元資助19家公司無人機研究↗▪10:46 AM 國泰貨運再獲ATW年度貨運營運商↗▪6:55 AM 英國航空公佈A380新客座,設106商務艙座位。↗▪12:23 AM Aero與Thales簽署MoU,擴展L-39 Skyfox反無人機火箭用途↗
Daily Briefing

快報 BETA

✈️ [2026-08-12] SKYTICAL 晚間航空快報BETA

資料範圍:2026 年 8 月 12 日 3:00 PM 至 2026 年 8 月 12 日 11:00 PM(UTC+8) 資料截止:2026 年 8 月 12 日 11:00 PM(UTC+8) 5 則

本期部分資料尚未完整取得,以下彙整目前已確認的航空動態。

🚨 飛安事件與緊急狀況

本期已收錄新聞中,沒有符合此分類的新增航空動態。

🇹🇼 臺灣航空動態

註冊號 9M-XXD

ADS-B 觀測到 Airbus A330-300 抵達桃園國際機場:根據公開 ADS-B 航空觀測數據顯示,一架型號為 Airbus A330-300(ICAO 機型代碼為 A333)之廣體航機,於 UTC 時間 2026 年 8 月 12 日 08 時 02 分 52 秒確認抵達臺灣桃園國際機場(TPE;ICAO 機場代碼:RCTP)。該架航機之國籍標誌暨登記號碼為 9M-XXD,於本次觀測過程中運作之無線電呼號為 XAX378。 ADS-B觀測到AirbusA330-300抵

資料照片 · Jhang Yao Yun

🌐 國際航空產業動態

Iberia Airbus A321XLR Custom Thumbnail

西班牙伊比利航空A321XLR於萬呎高空直播日全食:西班牙伊比利航空(Iberia)安排空中巴士(Airbus)A321XLR 客機執行一項特別飛行任務,預計於 33,000 呎高空飛行,並實況直播當天出現的日全食景觀。 西班牙伊比利航空A321XLR於萬

原文配圖

SKYTICAL

中國國航C919執飛北京至烏蘭巴托航線 完成首個定期國際客運航班:中國國航一架COMAC C919客機於2026年8月12日完成該機型首個定期國際商業航班。該航班(CA723)由編號B-919Y的C919-100(ER)客機執飛,自北京首都國際機場(PEK)起飛,並於當地時間約17時降落於蒙古烏蘭巴托(UBN)。 中國國航C919執飛北京至烏蘭巴

Embraer A-29 super tucano c-uas counter drone technology

拉脫維亞評估引進巴西航空工業A-29作為反無人機機種:拉脫維亞空軍正在評估是否採購具備攔截無人機能力的輕型攻擊機,並將巴西航空工業(Embraer)的A-29「超級大嘴鳥」(Super Tucano)列為考慮平台之一。即將離任的拉脫維亞空軍司令維斯圖爾斯·馬蘇里斯(Viesturs Masulis)上校表示,軍方已接獲國防軍聯合參謀部的指示,負責尋求最有效的解決方案,並已與相關製造商接洽。 拉脫維亞評估引進巴西航空工業

原文配圖

Airbus' Next Narrowbody Custom Thumbnail

空中巴士測試加長機翼 研發高效能下一代窄體客機:飛機製造商空中巴士目前正在對加長機翼的全新設計進行實際測試,以期能顯著提升未來客機的整體能源效率。這項試驗顯示出空中巴士希望藉由創新技術,引領未來民航機設計的發展趨勢。 空中巴士測試加長機翼研發高效

原文配圖